سرامیک خودرو چیست؟ مزایا و معایب سرامیک ماشین

سرامیک بدنه خودرو یکی از بهترین راه ها برای مقاوم سازی رنگ ماشین در برابر آلودگی های هوا، خط و خش سطحی و تاثیر منفی از اشعه ماورابنفش uv و سایر آلایندها می باشد. به همین دلیل پس از قرار گرفتن چند لایه رنگ سرامیک روی بدنه ، بدنه خودرو مقاوم و صیقلی و درخشان شده و با بارش بارن های اسیدی نیز لک های آزاردهنده روی آن ایجاد نمیشود. ما به عنوان تولیدکننده ارائه دهنده بهترین پوشش های حفاظتی خودرو در ادامه نگاه جامعی به مزایا، معایب و انواع سرامیک خودرو خواهد داشت و آموزش کاملی از نحوه سرامیک کردن بدنه خودرو و قیمت و هر آنچه که باید در این باره بدانید ارائه می دهد.

سرامیک کردن بدنه خودرو چیست؟

رنگ یکی از مهم ترین فاکتورها در زیباتر شدن جلوه ظاهری خودرو می باشد، اما دلایل مختلفی از جمله اشعه ماورابنفش، باران های اسیدی، گرد و غبار و تماس با اشیای نوک تیز به آن َآسیب وارد می کند. یکی از بهترین راهکارها برای مقاوم سازی رنگ خودرو، استفاده از مواد پوششی مختلف می باشد. سرامیک بدنه خودرو یکی از بهترین مواد پوشش دهنده سطح ماشین می باشد که از مواد مایع تشکیل شده و روی رنگ اصلی قرار میگیرد. با توجه به اینکه این مواد شفاف هستند، به همین دلیل در رنگ اصلی خودرو تغییر ایجاد نمی کنند.

مواد سیلیکاتی و پلیمری بهمراه مواد شیمیایی موجود در سرامیک خودرو مانند یک لایه محافظ عمل می کنند. پس از برقراری پیوند میان مواد سرامیک و کلر و رنگ اصلی خودرو، استحکام و مقاومت رنگ افزایش پیدا نموده و کمتر دچار خراشیدگی میشوند. علاوه بر این، به دلیل آبگریز کردن بدنه خودرو باعث میشود پس از بارش بارانهای اسیدی لک و کثیفی کمتری نسبت به خودرو فاقد پوشش سرامیک باقی نماند.

انواع سرامیک خودرو

سرامیک کردن خودرو با مواد مختلفی انجام میشود و از بهترین آنها می توان به سرامیک های دارای ترکیبات سیلیکاتی اشاره کرد. این مواد از نظر ترکیبات با هم تفاوت های زیادی دارند و کارایی و عملکردشان نیز بر همین اساس تغییر می کند. لذا می توان انواع سرامیک خودرو را بر اساس ترکیبات و فرمول شیمیایی آنها به گروه های زیر دسته بندی کرد:

سرامیک خودرو پلیمری

یکی از انواع سرامیک ماشین می توان به سرامیک های با ترکیبات و مواد پلیمری اشاره کرد که مقاومت کمتری نسبت به سرامیک های سیلیکاتی دارند. و به همین دلیل تاثیر برخورد قطرات باران های اسیدی در طولانی مدت را کاهش می دهد. به طوریکه می توان از رنگ سرامیک پلیمری خودرو برای مناطق شمال ایران که بارندگی زیادی دارند استفاده کرد و از تغییر رنگ ماشین با گذشت زمان در این مناطق جلوگیری نمود.

پلیمر شامل مجموعه ای ازمواد شامل پلاستیک‌ها، لاستیک‌ها، چسب‌ها، رنگ‌ها، فوم‌ها، رزین‌ها و بسیاری  از مواد دیگر است . پس با این تعاریف قطعا مقاومت این دسته از سرامیک ها در برابر آیتمهایی که در برابر آسیبهای معمول قرار است مقاومت رنگ بدنه خودرو را افزایش دهند کمتر از سرامیک های سیلیکاتی خواهد بود .

سرامیک خودرو سیلیکاتی

یکی دیگر از نمونه های پرکاربرد پوشش سرامیک خودرو، مواد بر پایه سیلیکات هستند که این مواد با رنگ و کلر بدنه خودرو پیوند شیمیایی برقرار می نماید و مهم ترین ویژگی این مواد سرامیکی قرار دادن یک لایه پوشش بسیار مقاوم روی رنگ اصلی می باشد. به همین دلیل تاثیر زیادی بر افزایش مقاومت رنگ در برابر اثرات لکه آب و باران های اسیدی ، خاصیت هیدروفوبیک بالا ( آبگریزی ) ، خاصیت آنتی گرافیتی ، مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون و سایش و فضله پرندگان، مقاومت 100% در برابر اشعه آفتاب و آفتاب سوختگی رنگ خودرو ، مقاومت بالا در برابر عناصر اسیدی همچون روغن ترمز و آب باطری و مواد مخرب صنعتی و مقاومت در برابر حرات 800 تا 1200درجه و … دارد. این دسته از سرامیکها بدلیل نوع پیوند شیمایی طول عمر و دوام بیشتری نسبت به سایر سرامیک ها دارند.سیلیکات نمونه ای از سیلیس است و در بسیاری از صنایع همچون تولید شیشه استفاده می شود .

سرامیک خودرو پلیمر و سیلیکاتی

با توجه به اینکه مواد پلیمری و سیلیکات هر یک دارای مزایای خاصی هستند، به همین دلیل ترکیب این دو میتواند نتیجه بهتری را نسبت به سرامیک پلیمری در بهبود مقاومت رنگ خودرو داشته باشد اما قطعا ضعیف تر از سرامیک های سیلیکاتی خواهد بود . رنگ سرامیک خودرو پلیمر و سیلیکاتی یکی از بهترین و مقاوم ترین انواع پوشش ها برای بدنه خودرو نسبت به سرامیک پلیمری می باشد . به همین دلیل سرامیک کردن بدنه خودرو با این مواد منجر به افزایش مقاومت رنگ در برابر انواع آسیب ها همانند سرامیک های سیلیکاتی میشود اما طول عمر کمتری نسبت به سرامیک های سیلیکاتی دارند . بدنه ماشین را کاملا تمیز و براق و صیقلی کرد.
همچنین لازم به ذکر است، مواد پلیمری و سیلیکات به کار رفته در این مواد باعث میشوند تا رنگ خودرو در برابر شیره گیاهان و فضولات پرندگان و موارد مشابه نیز مقاوم شود و براحتی تمیز شوند.

معایب سرامیک کردن ماشین

علیرغم مزایای متعدد سرامیک کردن بدنه خودرو، برخی از نقاط منفی نیز در این نوع پوشش محافظتی وجود دارد که مهم ترین آنها عبارتند از:

اجرای زمان بر سرامیک ماشین

برخلاف واکس زدن ماشین، استفاده از مواد سرامیکی برای مقاوم کردن بدنه آن زمان بر می باشد. چون سرامیک کردن پولیش و تمیز کردن کامل بدنه را نیز شامل شده و در برخی از خودروها تا 4 روز ممکن است زمان نیاز باشد.

گران بودن رنگ سرامیک

از دیگر معایب این پوشش های محافظتی، قیمت نسبتا بالای آنها می باشد. علاوه بر گران بودن مواد و رنگ های سرامیک ماشین، دستمزد اجرای آن به دلیل طولانی بودن کار بیشتر از سایر روش ها می باشد. البته به این مساله نیز توجه داشته باشید که با پرداخت هزینه کمی بیشتر می توانید هزینه های شستشوی مداوم خودرو در کارواش و واکس و پولیش زدن را حذف کنید و در واقع اجرای سرامیک خودرو نوعی سرامایه گذاری بر روی سرمایه شما ( خودرو ) جهت کاهش هزینه های آتی است.

اجرای سخت سرامیک بدنه خودرو

قرار گرفتن لایه ای از مواد سرامیکی بر روی بدنه ماشین کار آسانی نیست و جزئیات زیادی را در برمیگیرد. به همین دلیل انجام این کار نیاز به تخصص و مهارت دارد، در غیر این صورت نه تنها ماشین جلوه زیبایی پیدا نمیکند، بلکه نتیجه کاملا عکس خواهد شد.